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                  核心技術壁壘,中國攻破了!2200兆帕高強度鋼,美日再別妄想卡脖

              曾經的中國因為實力還不夠強,無法研發很多關鍵工業產品,而現在這些都已經成為歷史了,前段時間中國攻破了堪稱鋼鐵產業核心技術壁壘的2200兆帕級高強度鋼技術,成功制造出了這種被稱為超級鋼的高強度鋼材,打破了美日兩國在這一領域內的壟斷,讓美日再也別妄想掐中國脖子了,這讓很多軍迷都非常關注,中國造出的這種超級鋼和普通鋼有何區別呢?它最大的特點就是強度高,達2200兆帕,而普通鋼材的強度只有300到400兆帕,用它制造的潛艇可以下潛到水下2千米的深度,造出這種材料對于中國工業來說是個天大的好消息。

              圖為中國核潛艇
              超級鋼顧名思義,是一種強度非常高的鋼材,我們生活中常見的鋼材強度其實大多都不高,比如用于制造大多數機械設備的鋼材強度只有300到500兆帕的級別,用于制造摩天大樓的鋼材強度不到400兆帕,超過600兆帕的鋼材就可以被稱為高強度鋼,然而這種超級鋼的強度不僅直接飆升到了2200兆帕,而且沒有使用太多稀有元素,實際上中外此前都已經可以制造強度達到2000兆帕以上的鋼材,但它們都使用了大量稀有合金元素,因此被稱為合金鋼,它不僅成本高昂,而且存在這樣或那樣的缺陷,比如合金鋼的焊接能力普遍很差,要么難以焊接要么焊接后強度會大幅下滑,因此只能用于特殊用途產品的制造。

              圖為中國超級鋼
              因此沒有使用太多稀有元素就達到了如此強大的性能,才是這種超級鋼對于中國來說最重要的意義,沒有使用太多稀有元素意味著成本相比合金鋼要低很多,而且不會存在合金鋼的一些特有缺點,因此可以被大量生產用于各種普通產品的制造,比如在潛艇制造方面,目前中國使用的潛艇鋼強度只有800兆帕,下潛深度在300米左右的水平,而如果使用這種超級鋼制造,中國潛艇的下潛深度就可以直接翻倍,這顯然可以大幅提升中國潛艇的戰斗力。
              在汽車制造方面,這種超級鋼的研發成功也可以讓中國汽車產業制造出安全性更高的汽車,目前汽車產業使用的強度最高的鋼材是強度達1300兆帕的合金鋼,而如果使用這種2200兆帕的超級鋼制造汽車,不僅產品的安全性不僅可以進一步提升,還可以消除合金鋼的缺點,簡化制造流程,進一步降低生產成本,讓中國汽車企業能在全球范圍內擁有更強大的競爭力。

              圖為運載火箭車間
              它甚至能在航天領域內也發揮巨大作用,要知道2200兆帕的強度已經超過了鈦合金,如果運載火箭的一些關鍵承力部件,比如發動機框架等使用這種超級鋼打造,不僅能進一步提升火箭箭體的強度,相比用鈦合金制造反而可以降低更多重量和生產成本,而在未來研發長征9號重型運載火箭時,這種超級鋼也可以發揮巨大作用。

              由此可見這種特殊材料對于中國工業發展的意義有多大,在中國成功研發出這種鋼材之后,很多西方國家都表示了擔憂,認為中國產品的性能會因此突飛猛進,威脅到本國產品的市場地位。
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